Brak Napięcia Na Wtrysku Jeep 2 7. Mianowicie problem tkwi w elektryce brak pradu na elektrozaworze stop brak słyszalnego tyknięcia nastawnika pompy wtryskowej jednym słowem pompa martwa, nie jest wysterowywana co zatem idzie rurki popuszczone kręce a tam sucho. Wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa:
Silnik Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD KOMPLETNY 7361463236 from archiwum.allegro.pl
Pompa cisnienie daje natomist nie mam sterowania na wtryskiwaczach (czujnik polożenia walu sprawdzany i podmieniany na inny).jak dla mnie brak zasilania. Jest tak na wszystkich wtryskach, z tym że po zdjęciu wtyczki z i i z iv silnik szatkuje a ii i iii nie. Kiedy zaczął pracować, to było bardzo niegrzeczne.
Komora Silnika (Komora Silnika R / B # 2) Nie.
Witam po przekładce silnika (gołego slupka) mam nastepujący problem. Wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa: Witam jak wyżej napisałem problem dotyczy vw lt 35 2,5 tdi 1996r.
The Ecm Wywoła Kod P0203, Gdy Rezystancja Lub Spadek Napięcia Na Wtryskiwaczu 3 Nie Mieszczą Się W.
Common rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami bosch. Silnik może być trudniejszy do uruchomienia ; Przegrany… 2001 jeep 4.7 wiele kodów p0202 p0175 p0300 p0301 p0302mam 2001 4.7 jeep grand cherokee 120,000 0202 0175 mil.
Zostało Sprawdzone Niemal Wszystko Podmieniona.
Z drugiej strony jest ok nie ma luzu. Doszedłem do wniosku że na wtrysku rozruchowym nie ma napięcia, do kostki wtryskiwacza dochodzi masa więc pod drugi pin wpiołem kabel i podczas kręcenia rozrusznikiem dotknąłem go do. Dlaczego tak się dzieje skoro pracuje na gazie?
Dodaję Że Mam Lpi V Generacji.
Mianowicie problem tkwi w elektryce brak pradu na elektrozaworze stop brak słyszalnego tyknięcia nastawnika pompy wtryskowej jednym słowem pompa martwa, nie jest wysterowywana co zatem idzie rurki popuszczone kręce a tam sucho. Po zakończeniu fazy trzeciej wtryskiwacze są automatycznie kodowane, na przykład dzięki zastosowaniu maszyny eps 708, która automatycznie nadaje wtryskiwaczom właściwe kody ima. Brak / utrata mocy ;
Elektronicznie Sterowana Pompa Paliwa, Wielopunktowy System Wtrysku Paliwa / Sekwencyjny Wielopunktowy System Wtrysku Paliwa, System Zapobiegający Blokowaniu Kół Podczas Hamowania, Aktywny System Kontroli Trakcji, System Kontroli Stabilności Pojazdu:
Kręci nie odpala, orientuję się ktoś jakie napięcia powinny być na pompowtryski? Wielopunktowy system wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy system wtrysku paliwa: Spalony sterownik wtrysku (w komputerze) gość wyjął komputer, cośtam przelutował >> lepiej ale na 1 wtrysku dalej brak jakiejkolwiek reakcji (tzn albo lał do pełna albo w ogóle nic) 2.
